|
 Производственная логистика и материально-техническое обеспечение производства поддерживают эффективность управления запасами 'незавершенного производства, эффективность производства за счет оптимизации схемы размещения производственного оборудования, конвейерных линий, внутрипроизводственного движения запасов полуфабрикатов, логичность и эффективность системы доставки деталей и узлов с одного рабочего места на другое, их перемещение в процессе производства, а также за счет оптимизации управления запасами полуфабрикатов незавершенного производства. Производственная логистика направлена на достижение высокой степени взаимодействия всех подразделений производства с минимальными затратами сырья и рабочей силы. Закупка материалов и компонентов, создание и перемещение запасов полуфабрикатов незавершенного производства в процессе производства готового изделия требуют пристального внимания со стороны специалистов в области логистики.
Рациональное размещение оборудования и механизмов в производственных помещениях и планирование рабочих участков в виде U-образной кривой, внедрение системы «камбан» (поставки деталей и узлов строго па заказам в виде специальных карточек без страховых запасов), системы just-in-time (поставки деталей и узлов точно вовремя), системы быстрого реагирования, системы непрерывного пополнения запасов, организация комплексных автономных участков на производстве и т.д. все эти нововведения обусловлены повышением эффективности производственной логистики и способствуют росту качества всего производственного процесса и прибылей компании.
Сбытовая логистика, физическое распределение и управление запасами произведенной продукции занимаются продвижением готовой продукции к потребителю, который представляет конечный пункт маркетингового канала. Физическое распределение связывает маркетинговые каналы с потребителями. Логистика построения оптимальных каналов сбыта в виде прямого, косвенного и смешанного типов их формирования, а также использование различных видов вертикальных, горизонтальных и комбинированных маркетинговых систем играют большую роль в снижении кумулятивных издержек и обеспечении высоких прибылей компаний, занятых в международной торговле и международном бизнесе. Основная задача каждого участника канала сбыта — обеспечить доступность товара для покупателей. Именно физическое распределение, или сбыт, превращает место и время обслуживания потребителей в составной элемент маркетинга.
 Логистика в управлении запасами в сфере сбыта обслуживает своевременные и бесперебойные поставки потребителям произведенной продукции и связана с получением и обработкой заказов, хранением и обработкой запасов, продвижением продукции к потребителю по соответствующим каналам сбыта. В этом случае управление запасами исходит из избирательной стратегии и принципа соответствия пяти основным требованиям. Компании предпочитают ориентироваться и в производстве, и в создании запасов на сегменты потребителей, которые приносят наибольшие прибыли. При этом ассортимент товаров также соответствует правилу Парето, или «правилу 80/20», когда 20% всей реализуемой продукции обеспечивает свыше 80% совокупных прибылей.
Складская сеть формируется в виде системы центральных, региональных и периферийных или локальных складов, располагающихся в различных странах. В настоящее время нельзя вести международную торговлю без компьютеризированных и оснащенных современным оборудованием складов, способных в короткий срок (как правило, в пределах 24 часов) доставить любой товар или запасные части к нему заказчикам-потребителям в любую точку земного шара.
Например, японские склады запасных частей расположены во всех регионах мира и представляют собой высокомехнизированные предприятия, оснащенные новейшими системами электронно-вычислительной техники. Например, в Антверпене находится один из крупнейших в Европе складов деталей и узлов к автомобилям компании Nissan общей площадью 50,4 тыс. кв.м, который является центральной базой поставок запасных частей более 100 наименований для автомобилей этой компании в европейских странах. Такой центр позволил сократить сроки поставки запасных частей местным сбытовым компаниям со 120 до 15 дней и уменьшить необходимый объем запасов у них с 7,5 до 2,5 мес. Склад занимается также и сбытовой деятельностью в отношении местных компаний — продуцентов автомобилей и запасных частей с участием японского капитала.
|
